Pour les importateurs et exportateurs

Réglez-le en mer.
Pas à la frontière.

Un seul trajet de l’établissement d’origine aux quais de vos acheteurs. Chaque document lu, recoupé avec les autres et relancé, pendant que le navire est encore en mer.

Réserver un appel Suivre un conteneur
Un conteneur, cinq étapes

Chaque étape a ses propres documents.

Suivez un conteneur frigorifique de bœuf frais, d’un établissement en Uruguay jusqu’à trois acheteurs en Europe. À chaque étape, ce que fait l’IA et ce qui reste entre vos mains.

01L’établissement · Uruguay · avant de signer

Vérifiez l’établissement avant de signer.

Un établissement qui n’est pas sur la liste de votre pays, c’est un conteneur que vous ne pouvez pas débarquer. Registry détient les agréments export de chaque établissement. Carcass AI transforme sa liste de prix en espagnol en vos spécifications.

AI
Vérifie l’établissement sur la liste de chaque pays où vous vendez, et lit ses noms de produits.
Vous
L’établissement, le prix et le contrat.
02Chargement · Montevideo · 20 oct.

Quatre documents. Une seule série de chiffres.

L’établissement envoie le certificat sanitaire, la liste de colisage et la facture. La compagnie maritime envoie le connaissement. BOSS lit les quatre et vérifie que conteneur, scellé, cartons et poids concordent, avant que les originaux partent par coursier.

AI
Lit chaque document et recoupe chaque chiffre avec les autres.
Vous
Si 12 kg comptent.
BOSS MBRU 482915-3Documents vérifiés 4 documents · 18 / 19 concordent
ChampCert. sanitaireListe de colisageFactureConnaissement
ScelléUY 0048213UY 0048213UY 0048213UY 0048213
Cartons1,2401,2401,2401,240
Poids net24,612 kg24,612 kg24,600 kg24,612 kg
N° d’établissement000000000000Absent
ProduitBœuf fraisBœuf fraisBœuf fraisBœuf frais

La facture a 12 kg de moins que les trois autres. Demander une facture rectifiée à l’établissement, ou l’accepter ?

Demander une rectificationAccepter
03En mer · Atlantique · jour 24 sur 30

Trente jours pour trouver ce qui manque.

Découvert à la frontière, un certificat manquant coûte des droits de douane, du stockage et la patience d’un acheteur. Découvert en mer, il coûte un e-mail. BOSS sait quels documents ce trajet exige et relance ceux qui ne sont pas arrivés.

AI
Voit que le certificat Hilton manque au dossier, et écrit à l’établissement en espagnol.
Vous
Lisez. Cliquez sur envoyer.
Documents pour Rotterdam · 8 sur 9 reçus

Le certificat Hilton manque. Sans lui, le bœuf paie les droits pleins, pas le taux contingentaire. Six jours pour l’obtenir.

ÀService export · Établissement 0000, Uruguay

ObjetCertificado Hilton · contenedor MBRU 482915-3Certificat Hilton · conteneur MBRU 482915-3

Hola, en los documentos del contenedor MBRU 482915-3 falta el certificado de autenticidad Hilton. Lo necesitamos antes del 18 de noviembre para la cuota en Rotterdam. ¿Nos pueden enviar hoy una copia escaneada y el original por courier? Gracias.

Bonjour, le certificat d’authenticité Hilton manque dans les documents du conteneur MBRU 482915-3. Nous en avons besoin avant le 18 novembre pour le contingent à Rotterdam. Pourriez-vous envoyer un scan aujourd’hui et l’original par coursier ? Merci.

Rédigé dans leur langueEnvoyerModifier

ETA décalée du 17 au 19 nov. Les trois livraisons ont suivi.

Prévenir les 3 acheteurs
04La frontière · Rotterdam · ETA 19 nov.

La prénotification, remplie avant l’accostage.

Le poste frontalier veut savoir ce qui arrive avant que ça n’arrive. BOSS remplit le CHED-P à partir du certificat sanitaire et de la liste de colisage, montre d’où vient chaque champ, et le transmet à votre commissionnaire en douane.

AI
Remplit chaque champ et indique sa source.
Vous
Ce qui est déclaré. Votre commissionnaire le dépose.
BOSS MBRU 482915-3CHED-P · brouillon 9 / 9 remplis

Prénotification pour le poste frontalierPour votre commissionnaire avant le 18 nov. · chaque champ indique sa provenance

Expéditeur
Abattoir bovin · Uruguay · 0000Cert. sanitaire · case I.1
Destinataire
Votre société · Pays-BasContrat
Poste de contrôle frontalier
RotterdamConnaissement
Marchandise
0201 30 · bovin, désossé, fraisCert. sanitaire · case I.27
Poids net · colis
24,612 kg · 1,240 cartonsListe de colisage
Conteneur · scellé
MBRU 482915-3 · UY 0048213Connaissement
Température
FraisCert. sanitaire · case I.19
Certificat sanitaire
UY 0000 / 2026Cert. sanitaire
Arrivée prévue
19 nov. · 06:00Compagnie maritime
Vous vérifiez ce qui est déclaréVotre commissionnaire le dépose à la frontière Envoyer au commissionnaireModifier
05Trois camions · à partir du 20 nov. · DE · IT · BE

Un conteneur. Trois camions. Trois acheteurs.

Au port, les cartons partent dans trois directions. BOSS répartit le chargement par commande, classe les devis transporteurs pour chaque camion, remplit les CMR et suit chaque camion jusqu’au quai. Ledgvero montre si chaque acheteur est toujours solvable.

AI
Répartit le chargement, classe les devis, remplit les CMR, suit les camions.
Vous
Le transporteur. Expédier ou non avant que l’acheteur paie.
BOSS MBRU 482915-3Répartition en camions À partir du 20 nov.

1,240 cartons · 24.6 tRéparti par commande

T1 · DüsseldorfT2 · VeronaT3 · Antwerp
  1. T1
    DüsseldorfGrossiste · 9.2 t · 462 cartons
    1. Transporteur A€ 690Meilleur · 1 jour
    2. Transporteur B€ 740
    3. Transporteur C€ 810
    CMR remplieAssuré
  2. T2
    VeronaTransformateur · 9.8 t · 498 cartons
    1. Transporteur D€ 1,520Meilleur · 2 jours
    2. Transporteur A€ 1,610
    3. Transporteur E€ 1,700
    CMR remplieAssuré
  3. T3
    AntwerpConditionneur GMS · 5.6 t · 280 cartons
    1. Devis demandésà 3 transporteurs
    En attente de devisLimite utilisée à 90%

L’acheteur d’Anvers a utilisé 90% de sa limite de crédit. Expédier contre paiement d’avance, ou comme d’habitude ?

Crédit · LedgveroTransport · BOSS
Où ça part ensuite

Chaque pays veut des documents différents.

Revente dans l’UE, ou export hors UE ? Choisissez une destination pour voir les documents exigés, et qui fait quoi.

ExigéSelon le produit ou l’acheteurNon exigé

DestinationCertificat sanitaireÉtablissement listé pour le paysPrénotification ou permis d’importationCertificat halalCertificat d’origineÉtiquettes en langue locale
Non exigéNon exigéNon exigéSelon le casNon exigéSelon le cas
Non exigéNon exigéNon exigéSelon le casNon exigéSelon le cas
ExigéExigéExigéSelon le casSelon le casNon exigé
ExigéExigéNon exigéNon exigéSelon le casExigé
ExigéExigéNon exigéNon exigéSelon le casExigé
ExigéExigéExigéNon exigéNon exigéExigé
ExigéExigéNon exigéExigéExigéExigé
ExigéExigéExigéSelon le casNon exigéNon exigé
La vue du matin

Chaque conteneur en mer. Une ligne chacun.

Chaque conteneur avec ses étapes, ses documents et la seule chose qui manque encore. Ouvrez-la avec votre café ; refermez-la en sachant quoi relancer.

  • MBRU 482915-3Montevideo → Rotterdam1 manquant
  • MSKU 220714-0Santos → RotterdamComplet
  • TGHU 905512-7Buenos Aires → AntwerpComplet
  • Export · KRRotterdam → BusanSignature vétérinaire aujourd’hui
Un homme en veste de travail lit les documents de livraison sur un porte-bloc devant les portes ouvertes d’un conteneur frigorifique, des palettes de cartons à l’intérieur

Photo · 4:5Un importateur devant les portes ouvertes d’un conteneur frigorifique, lisant les documents sur un porte-bloc.

Les documents voyagent toujours avec la viande. Désormais, ils arrivent vérifiés.

Conteneurs frigorifiques branchés le long d’un terminal portuaire brumeux, grues au loin

Photo · 16:9 · img/roles/importers-port.jpgConteneurs frigorifiques empilés sur un terminal portuaire, branchés, lumière grise de mer du Nord. Un cavalier ou une grue en arrière-plan, personne en gros plan.

Conçu par le desk de négoce de MeatBorsa, qui achète et vend de la viande par-delà les frontières européennes chaque jour.

Apportez-nous votre trajet le plus difficile.

Origine, port, destinations. En trente minutes, nous vous montrerons quels documents de ce trajet nous retirerions de votre bureau en premier.

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[email protected]Sofia · Zagreb · Berlin · London · Warsaw · Osaka